PDR – изправяне на вдлъбнатини без боядисване
PDR, съкратено от Paintless Dent Repair, е технология за изправяне на вдлъбнатини по каросерията без боядисване. Работи се от вътрешната страна на панела с лостове, докато металът се върне във формата си. Заводската боя остава непокътната.
Най-честите щети идват от паркинга: отворена врата на съседната кола, подпиране, количка от магазина. След тях са градушката и камъчетата по пътя.
Услугата е подходяща за коли в добро състояние на боята, нови и такива, които не са претърпяли инциденти, тоест не са ремонтирани и пребоядисвани. При тях PDR запазва заводската боя, а с нея и стойността на колата при продажба.
Има случаи, в които PDR не е решението. Когато лакът е напукан или обелен, металът е опънат прекалено или щетата е на кант без достъп отвътре. Тогава го казваме честно.
Разбира се, има фактори, които влияят на това ремонтът по тази технология да бъде успешен, затова изпратете запитване и снимков материал, за да можем да дадем обективна оценка на състоянието.
Телефон за контакт - 0895 111 195
PDR или боядисване
Повечето хора стигат до нас, след като са питали за цена на боядисване.
При класическия ремонт детайлът се шлайфа, китосва и боядисва. Влага се материал, който не е бил там от завода, а новата боя се нагласява цветово към старата. Отнема дни, защото всеки слой съхне.
При PDR не се влага нищо. Металът се връща във формата си отвътре, а боята отгоре е същата, която е излязла от завода.
При продажба разликата е пари. Купувачите носят дебеломер и проверяват дали панел е пребоядисван. Дебел слой означава ремонт, а ремонтът сваля цената. При PDR проверката минава чисто.
Оценка по снимки
По снимките казваме дали случаят е за PDR и в какъв диапазон е цената.
Оглед под лампа
Контролното осветление показва формата на вдлъбнатината, която на дневна светлина не се вижда.
Достъп до панела
Сваля се тапицерия, уплътнение или фар, за да се стигне до обратната страна на метала.
Изправяне
С лостове отвътре, с малки контролирани движения. Металът има памет и се връща постепенно.
Сглобяване и предаване
Показваме резултата на същата светлина, на която сме работили.
Цена
Зависи от размера и дълбочината на вдлъбнатината, на кой панел е и има ли достъп отвътре без разглобяване. При градушка се брои броят и диаметърът, а цената е на пакет.
В повечето случаи PDR излиза значително по-евтино от боядисването на същия детайл и отнема часове вместо дни.
Точна цена след оглед
Огледът е безплатен. Изпратете снимки или се обадете и ще ви кажем диапазон още преди огледа.
Кога PDR става и кога не
| Изправя се с PDR | Не се изправя с PDR |
|---|---|
| Вдлъбнатини от врата на съседна кола | Вдлъбнатини с напукан или обелен лак |
| Следи от количка на паркинга | Следи с корозия отдолу |
| Щети от градушка | Остри ръбове и прегъвания |
| Леки удари в равна част на панела | Щети на кант без достъп отвътре |
| Врати, калници, капак и таван | Панели с дебел слой кит |
| Стари вдлъбнатини със здрава боя | Пластмасови брони |
Проверката, която можете да направите сам, е с пръст. Прекарайте го по вдлъбнатината. Остър ръб или напукване означава боядисване. Гладка повърхност и цял лак означава PDR.
Често задавани въпроси
При успешен PDR не. Заводската боя не се пипа, а металът се връща във формата си. Не остава кит, няма разлика в нюанса и не се вижда преход.
Обратното. Купувачите проверяват с дебеломер дали панел е пребоядисван, защото това говори за ремонт. При PDR слоят боя остава заводски и проверката минава чисто.
Тенекеджията работи отвън: шлайфа, изтегля със спотер, китосва и след това детайлът задължително се боядисва. При PDR се работи отвътре и боята не се докосва.
Пластмасата няма памет като метала и се държи различно. Има случаи, в които се загрява и се връща частично, но не е същото като по метален панел. Огледът решава.
При стар, изсъхнал или вече пребоядисван лак рискът съществува. Затова преди работа проверяваме състоянието на боята и ако рискът е реален, го казваме предварително.
